Ferrovia
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Portugal: Carruagens Usadas para o Povo, Comboio-Hotel para os Ricos
Um país pode vender luxo. O que não deveria aceitar é tornar-se luxuoso para quem chega e precário para quem cá vive.
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Alta velocidade para a Europa, com os carris virados para o passado
Portugal pode construir uma alta velocidade compatível com o passado ou usar 1435 mm, bitola mista e uma migração programada para integrar definitivamente a rede ferroviária europeia.
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A maior tragédia da ferrovia portuguesa chama-se incompetência
Os temporais danificaram os carris. A burocracia prolongou o desastre. A verdadeira tragédia ferroviária portuguesa é a incapacidade de reparar, planear e responder perante as populações.
